روش جدید طراحی صفحه ستون دایره ای تحت بار با خروج از محوریت زیاد
Authors
Abstract:
صفحه ستون های دایره ای بیشتر برای ستون های لوله ای شکل در پل های معلق کابلی، دکل های انتقال نیرو و تیرهای برق استفاده می شود. برخلاف صفحه ستون های مربع-مستطیلی، درزمینة طراحی صفحه ستون های دایره ای تاکنون روش دقیقی به صورت مدون و مستند ارائه نشده است. این مقاله با بیان روابط ریاضی، به تشریح روشی با دقت بالا جهت طراحی این صفحات پرداخته است که به کارگیری این روش مستلزم انجام فرایند تکرار سعی و خطا در حل معادلة تعادل لنگر است. سپس ازطریق نمودارهایی به مقایسة نتایج حاصل از طراحی به دو روش جدید و موجود [1] به ازای پارامترهای مختلف طراحی می پردازد و محدودة مورد اطمینان جهت به کارگیری روش تقریبی را ارائه می نماید. نتایج نشان می دهد که روش تقریبی همواره مورد اطمینان نیست و فقط در شرایطی خاص پاسخ های پذیرفتنی دارد. درحالی که روش جدید ارائه شده در این مقاله در هر شرایطی با اطمینان جوابگوست.
similar resources
بررسی ستون های دایره ای دو جداره فولادی پر شده با بتن (CFDST) تحت بار محوری فشاری
ستون‌های مرکب دو لایه نیز از خانواده ستون‌های مرکب CFDSTمی‌باشد که از دو جداره فولادی دایره تشکیل شده و به صورت هم مرکز مونتاژ می-گردد و بین این دو جداره با بتن پر می‌گردد. در این نوع از ستون‌ها اثر مهم بتن این است که کمانش موضعی جداره فولادی را به تأخیر می‌اندازد و خود بتن در حالت محصور شدگی قادر است کرنش‌ها و تنش‌های بالاتری را نسبت به حالت غیر محصورشدگی تحمل کند. از مزایای ستون‌های مرکب دو ل...
full textتحلیل و بهینه سازی صفحه کامپوزیتی تحت بار انفجار زیر آب با روش المان محدود
سازههای دریایی باید علاوه بر تحمل فشار هیدرواستاتیک آب، تا حد امکان در برابر بارهای ناشی از انفجار زیر آب مقاوم باشند. میبایست نسبت استحکام به وزن این سازهها تا حد امکان بالا بوده، تا سازه طراحی شده به لحاظ مواد مصرفی، انرژی و هزینه بهینه باشد. در این مقاله ابتدا روشی جهت شبیهسازی پدیده انفجار زیر آب در محیط نرمافزار ABAQUS ارائه شده و با استفاده از نتایج تجربی موجود، این روش صحتسنجی شده ...
full textبررسی عملکرد جذب انرژی سازههای اس - ریل تحت بار ضربه ای با استفاده از روش کپراس و طراحی آزمایشات
در این تحقیق خصوصیات جذب انرژی و رفتار لهیدگی سازههای تیوبی تک و چندجدارهای اس - ریل[i] با سه سطح مقطع مثلثی، مربعی و ششضلعی تحت بارگذاری دینامیکی - محوری مورد تحلیل قرار گرفته است. گام اول صحتسنجی درست نتایج شبیهسازی اجزای محدود صورت پذیرفته در نرمافزار ال. اس. داینا در مقایسه با نتایج به‌دست آمده از آزمایشات تجربی روی تیوب سادة مربعی و تیوب چندجدارهای دایروی بو...
full textتحلیل الاستوپلاستیک ورق خن کشتی تحت اثر بار فشاری درون صفحه ای تک محوری
This research is concerned with the nonlinear elastic-plastic analysis of ship curved bilge plate, located at the junction between ship's side and its bottom. After derivation of average stress-average strain relationships by finite element analyses of the models with varying dimensional and mechanical characteristics, the effects of any of parameters on the trends of such relationships is stud...
full textارزیابی عددی و آزمایشگاهی دیوار برشی فولادی با بازشوهای دایره ای تحت بار چرخه ای
چکیده سیستم دیوار برشی فولادی یک سیستم باربر جانبی است که به سبب داشتن مزایایی از جمله شکل پذیری مناسب، سختی زیاد، میزان مقاومت برشی و جذب انرژی بالا همواره مورد توجه محققین بوده است. از سال 1980 میلادی که تحقیقات پایه برروی دیوار برشی فولادی بدون سخت کننده صورت پذیرفت، پیوسته پژوهشگران در صدد بهبود رفتار این سیستم، افزایش کارآیی و بهره وری آن بوده اند. از جمله اقداماتی که در جهت افزایش ک...
full textشناسایی خرابی در اتصال های تیر به ستون قاب‌های خمشی تحت بار ضربه‌یی با استفاده از یک روش بهینه‌سازی
اتصال‌های پای ستون، یکی از مهم‌ترین بخش‌های هر سازه است. درک بیشتر رفتار و عملکرد اتصال پای ستون می‌تواند در طراحی دقیق‌تر به خصوص در طراحی لرزه‌یی هر سازه مفید واقع شود. در اتصال‌های پای ستون می‌توان از سختی دورانی به‌عنوان تنها پارامتر تأثیرگذار میان عدم قطعیت‌های موجود در اتصال پای ستون و سازه که تغییر در آن‌ها باعث تغییر سختی دورانی و در نتیجه سبب تغییر ویژگی‌های دینامیکی و لرزه‌یی سازه می...
full textMy Resources
Journal title
volume 1 issue 2
pages 191- 206
publication date 2010-05-22
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023